央视新闻：目前，黑龙江豆类丰收，仅补南方菜市场不足。走在黑龙江的豆田，看看“北方菜”是如何出现在南方人的餐桌上的。上午7点，在绥化市碑林区的豆场里，50多名村民正在熟练地挑选、分类、包装新鲜的豆子。这些豆子应该在中午之前带到附近的加工厂，以确保豆子的最佳颜色和质量。几个小时后，这些豆子被带到加工厂的装配线上。经过清洗、烹饪、速冻等一系列工序后，它们足以支撑数千公里的遥远旅程。黑龙江：选用黑龙江豆“基因密码”优良品种和破解器，豆在南方销售需要技术支持。在黑龙江大学实验室，冯国军教授团队正在研究生物的“遗传密码”ean品种并选择最好的南-南-南-南-南南-南南-南南类型。与传统类型农场相比，新品种豆的产量从1000多公斤增加到3000多公斤。蔬菜从北到南卖。南。面对不断发生的市场变化，仅靠农民是没有竞争力的。在黑龙江，各类专业合作社就像一根根硬线，紧紧连接着分散的农户、土地和市场。他们不仅能解决“成长”的问题，还能解决“销售”的问题。在齐齐哈尔市丰堡村的一个蔬菜基地，白菜和萝卜分区种植，种植均匀。工人们收获卷心菜，根据运程的远近，卷心菜将采用不同的方式进行加工。规模化的合作经营给当地农民带来了实惠。很多农民把土地搬到合作社后，都在合作社打工。并获得双倍收入。这段时间，绥化碑林区的一个蔬菜种植基地迎来了辣椒的丰收。由村民组成的“选拔队”穿过青椒田，好选、好碰、好扛。来自山东的蔬菜企业家早早来到合作社，精心挑选新鲜辣椒。如今，这个合作社不仅带动了当地农民，还带动了周边市县，拥有农民1300余人，成为黑龙江省重要的青椒种植合作社之一。黑龙江：从分散经营到全产业链，北方蔬菜南下路更宽。在黑龙江，北方蔬菜南运从农民的自发行动发展成为重要的经济产业和富民工程，这离不开政府的准确规划和强有力的支持。支持。从搭建平台到完善设施，从打造品牌到拓宽渠道，政府为北运南运蔬菜创造了更广阔的天空。在绥化市碑林区，这家以豆类加工为主的合作社，平均每天发送7辆冷链车，受益于当地物流基础设施的不断完善。 2025年，绥化商贸服务型??国家物流枢纽纳入建设清单，为北菜南运插上“翅膀”。黑龙江省绥化市碑林区物流与贸易发展服务中心主任王艳辉介绍，目前，碑林区工商登记的物流企业70家，具有物流货运资质的企业400多家。通过“通道+枢纽+网络”的现代物流体系“RK”，为北菜南运奠定了良好的基础。政府引导还体现在推动标准化、纽带化。在齐齐哈尔市梅伦索区，当地持续建设冷库、加工车间、育苗基地，打造现代农业示范园区，通过分级筛选、品牌推广，提升产业价值。 成立特色蔬菜产业发展专项团队，签约覆盖万里的“绿色通道”，从北到南分散的蔬菜运输运营，推动全产业链发展。