Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Huang Zheng，通讯员Li Yanzhen）于8月7日。 在同一天的早晨，在Baidun Street部分，通往S208省级高速公路的西安an区的Cuizuling隧道，一系列专用的机械运行良好。薄雾的棕色泡沫从泡沫沥青沥青再生机上掉落，很快与道路上的旧研磨材料结合在一起。在不到10分钟的时间内，一个新的30米长的路床开始形成形状，滚筒靠近后部并正确压碎。 在高速公路的传统维护中，“打磨和返回笼子”的过程不仅具有较长的建筑周期，而且还产生了大量的能耗和运输成本以及打磨和刮擦过程。烟气的致命沥青使计算友好环境的帐户变得更加困难。 现在，在施工现场，这种困境已完全损坏：旧人行道上混凝土的路面是冷磨和层压板，层压板和碎片，并用适当量的砾石，水泥和沥青泡沫搅拌。自动混合和铺路工作在旅途中完成。修饰的混合物直接致密，并带有新的人行道。在整个过程中，废物材料并未携带，也不会闻到气味。 “水温在85℃时准确，高气压在野生动物中膨胀的沥青是20次。目前，粘度是最低的，可以完美地包裹整个聚集体。”技术人员大师盯着设备控制屏幕，他对这项技术充满信心的词语。矿物区域不仅可以改善混合和轻度，而且还会减少混合，并将其降低到自由“沥青”的厚度，从根本上改善混合物的质量，从而显着改善了再生后的道路稳定性，并且比过去的裂缝和裂纹更好地改善了裂纹的治疗效果。 “这项新技术已经实现了所有在能源保存，环境保护，质量控制和效率方面崩溃的旋转。人行道的原始路面路面已被100％循环起来，运输成本和浪费的成本是直接的“零”；单手机效率具有强大的预防效率；高温效率；实际上是绿色的，并实现了良好的效率 - 实际上是在环境中效率，并且在环境中实现了良好的效率 - 一定的环境 - 效果 - 效果 - 效果 - 实际上是一种环境，”已经引入了西安地区高速公路管理局。 该技术的促进提供了宝贵的体验以及开发绿色，低碳，经济和高效的现代高速公路维护系统的示例，该系统标志着高速公路维护技术已经进入了一个更美好，友好的环境的新阶段。